การบินไทยอนุมัติมาตรการเยียวยาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจากฝนตกหนักและน้ำท่วมช่วงวันที่ 26–30 กันยายน 2569 ครอบคลุมสามกรณี ได้แก่ เที่ยวบินล่าช้า เที่ยวบินยกเลิก และได้รับสัมภาระล่าช้า ตามข้อมูลที่ Thai PBS และฐานเศรษฐกิจรายงานตรงกันเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2569

สาระสำคัญคือบริษัทจะพิจารณาจากข้อเท็จจริงและความเสียหายของผู้โดยสารเป็นรายกรณี ไม่ใช่การประกาศจ่ายเงินจำนวนเดียวกันให้ทุกคนโดยอัตโนมัติ ผู้ได้รับผลกระทบจึงควรใช้ช่องทางรับเรื่องเพื่อให้บริษัทตรวจสอบรายละเอียดของตนเอง

ช่องทางออนไลน์สำหรับผู้โดยสาร

ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเที่ยวบินล่าช้าหรือถูกยกเลิกสามารถเข้าหน้า Flight Disruption ของการบินไทย เพื่อยื่นคำขอที่เกี่ยวข้อง รวมถึงขอเอกสารรับรองสำหรับใช้ประกอบการเรียกร้องค่าสินไหมจากบริษัทประกันภัย

หน้าทางการที่ตรวจสอบมีตัวเลือก Compensation, Refund for Airfare and Other Fees และ Flight Certificate โดยเอกสารรับรองเที่ยวบินมีวัตถุประสงค์ประกอบการใช้สิทธิด้านประกันภัย การขอเอกสารจึงเป็นคนละขั้นตอนกับการได้รับอนุมัติจ่ายเยียวยา และไม่ควรเข้าใจว่าได้รับเงินชดเชยทันทีเมื่อส่งแบบฟอร์ม

สำหรับกรณีสัมภาระล่าช้า แม้อยู่ในสามกลุ่มที่มาตรการครอบคลุม แต่คำแนะนำเรื่องแบบฟอร์มออนไลน์ในรายงานระบุเฉพาะเที่ยวบินล่าช้าและยกเลิก ผู้โดยสารที่ไม่แน่ใจว่าควรยื่นผ่านแบบใดจึงควรสอบถามเจ้าหน้าที่ก่อน เพื่อให้เรื่องเข้าช่องทางที่ตรงกับปัญหา

มีศูนย์บริการรับคำขอด้วย

Thai PBS รายงานว่าผู้ประสงค์ยื่นคำขอสามารถติดต่อ Customer Care Center ที่อาคาร 3 ชั้น 1 สำนักงานใหญ่การบินไทย ถนนวิภาวดีรังสิต กรุงเทพฯ เปิดทุกวันรวมวันหยุด เวลา 08.30–16.00 น. โดยมีเจ้าหน้าที่ให้คำแนะนำในการดำเนินการ

หากวางแผนไปติดต่อ ควรตรวจเวลาและประกาศล่าสุดของบริษัทอีกครั้ง โดยเฉพาะเมื่อเดินทางจากต่างจังหวัด และเตรียมข้อมูลการเดินทางกับรายละเอียดความเสียหายให้พร้อมสำหรับการอธิบายกรณีของตนเอง ทั้งนี้ รายการเอกสารที่ต้องใช้จริงควรยึดตามที่บริษัทแจ้งในช่องทางรับคำขอ

ทำไมข่าวนี้ยังเกี่ยวข้องในวันนี้

แม้เหตุฝนและน้ำท่วมเกิดปลายเดือนกันยายน แต่ประเด็นใหม่คือการอนุมัติมาตรการและการเปิดให้ผู้โดยสารเข้าสู่กระบวนการขอเยียวยา จึงเป็นข้อมูลที่ผู้ตกค้างจากเหตุการณ์เดิมยังนำไปใช้ได้ ไม่ใช่รายงานว่าเกิดเหตุเที่ยวบินสะดุดครั้งใหม่ในวันที่ 17 ตุลาคม

สิ่งที่ต้องติดตามต่อคือผลการพิจารณาแต่ละคำขอ เงื่อนไขที่บริษัทแจ้งแก่ผู้โดยสาร และการติดต่อกลับหลังยื่นเรื่อง รายงานที่ตรวจสอบระบุว่าบริษัทจะเร่งดำเนินการ แต่ไม่ได้กำหนดจำนวนวันจ่ายเงินที่แน่นอน จึงไม่ควรถือว่ามีระยะเวลารับเงินตายตัวสำหรับทุกกรณี

แหล่งข้อมูลและช่องทางทางการ: Thai PBS — 17 ตุลาคม 2569: https://www.thaipbs.th/news/content/571179 ฐานเศรษฐกิจ — 17 ตุลาคม 2569: https://www.thansettakij.com/business/tourism/671645 การบินไทย — Flight Disruption: https://www.thaiairways.com/en-th/content/help/flight-disruption/